Pendant plusieurs décennies, les efforts en matière de conformité et de modernisation se sont principalement concentrés sur le port de Toamasina, laissant les autres ports du pays évoluer à deux vitesses.
Même le bureau des Douanes d’Antananarivo, qui absorbe à lui seul près de la moitié des conteneurs débarqués à Toamasina, aussi bien à l’importation qu’à l’exportation, ne bénéficie pas encore d’un accès direct aux conteneurs et ne dispose pas des dispositifs de contrôle non intrusif ni des infrastructures adéquates de visite et d’inspection.
Afin d’assurer une véritable équité logistique et une intégration nationale des flux, la gestion des Guichets uniques doit désormais être élargie à l’ensemble des acteurs du commerce extérieur, de manière exhaustive, interconnectée et harmonisée, à travers un Port Community System moderne, inclusif et collaboratif.
Parallèlement, le système de surveillance douanière doit faire l’objet d’un rehaussement technologique de haut niveau, incluant la mise en place d’un avion de surveillance maritime, de bateaux de patrouille modernes, de systèmes de géolocalisation en temps réel, ainsi que de capacités d’analyse prédictive basées sur l’intelligence artificielle. Ces outils permettront d’assurer un contrôle plus efficace, plus transparent et équitablement réparti sur l’ensemble du territoire national et de ses vastes zones côtières.
