Historique de la Douane malgache
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1817 : Abolition de l'esclavage et interdiction de la traite.
La Royauté ne disposait d'aucune ressource financière.
25/10/1820 : Signature du traité de l'abolition de l'esclavage entre le Roi Radama I pour la partie Malgache et Robert Farquhart, Gouverneur de l'Ile de France, devenue Ile Maurice, représentant du Gouvernement Britannique.
25/10/1826 : Décret Royal, entré en vigueur le 01 Janvier 1827 :
- Paiement du Droit d'Ancrage par les bateaux et navires qui accostaient certains ports Malgaches (Tamatave, Majunga, Foulpointe, Fort Dauphin) ;
- Paiement des Droits « Ad-Valorem », équivalent à 25% de la valeur marchande des marchandises importées ou exportées, dans les ports ci-après : Vohémar, Grand Manahar, Petit Manahar, Baie d'Antongyl, Ténériff, Foulpointe, Tamatave, Vatomandry, Mahanoro, Mananjary, Mahela ou Fort-Dauphin.
1880 : Madagascar exportait annuellement des milliers de tonnes de riz.
1885 : Après la défaite de Madagascar lors de la guerre franco-hova, le pays est mis sous protectorat français.
Signature du Traité de Paix qui comportait deux clauses principales :
- Les relations avec l'extérieur étaient du ressort de la Résidence Générale de France - représentée par Hippolyte LAROCHE ;
- La perception des Droits de Douane par le Comptoir National d'Escompte de Paris (CNEP) et ce pour assurer le remboursement d'un prêt d'un montant de 1.500.000 Francs que la Royauté Malgache devrait payer à la France à titre de dédommagement pour faits de guerre. De ce fait, Rainilaiarivony a été privé de sa principale ressource financière.
27 Septembre 1896 : Promulgation de la Loi d'Annexion, qui mit fin à ce régime, et changeant la nationalité de la Douane de M/car ainsi devenue française.
Les produits français étaient taxés au même tarif que ceux des autres puissances jouissant du traitement dit « de la nation la plus favorisée » et payant un droit ad valorem de 10% à l'entrée.
Loi du 16 Avril 1897 : portant le tarif général des douanes
A la fin de 1905 : la proportion de marchandises françaises importées dans l'île était de 93% contre 7% seulement de marchandises étrangères.
1939 : la majeure partie de la production de Madagascar étaient dirigée sur la France, soit 75 à 85% pour la Métropole et 3 à 5% pour les colonies françaises. Quant aux importations, une proportion de 73 à 82% provenait de la France.
26 Juin 1960 : Indépendance de la Grande Ile, la Douane a été devenue Malgache, et maintenue au rang de simple service, sous l'égide de la Direction des Impôts.
1982 : La Douane Malgache était devenue Direction des Douanes
1997 : La Douane est devenue Direction Générale des Douanes
La réalisation de 707 milliards d'Ariary sur une prévision de recettes de 657,30 milliards d'Ariary, soit une hausse de 7% du Budget de l'Etat.
DOUANES - MADAGASCAR 
